Concept 508 Peugeot Sport Engineered : véhicule haute performance 

 

Avec ce nouveau concept car hybride, PEUGEOT prouve que l’électrique est la source d’une néo performance intelligente, qui associe intensité et efficience pour de nouvelles sensations de conduite. C’est à PEUGEOT SPORT qu’est confié le soin de développer sa nouvelle ligne de produits électrifiés de pur plaisir.

 

Le développement de la ligne de véhicules électrifiés performants est confié à PEUGEOT SPORT.

Les victoires des 908 (24 heures du Mans) et 3008 DKR (Dakar) dans des compétitions internationales, les 208 R2, 308 Racing-Cup et 308 TCR dans les compétions clients ; mais aussi le développement des Peugeot RCZ-R, 208 GTi 30th et 308 GTi by PEUGEOT SPORT sont autant de preuves du savoir-faire de PEUGEOT SPORT.

Deux concept cars 100% électrique avaient déjà été développés : 208 Hybrid FE (2013), qui affichait les performances de GTi avec des émissions de 46g CO₂/km et 308 R HYbrid Concept (2015) qui revendiquait 500 ch.

Le Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED capitalise sur ces acquis et offre des performances efficientes et exceptionnelles.

 

Les griffes du Lion sont présentes à travers des traits obliques renforcées par les LED des feux arrière, en alternant le noir et le Kryptonite. Les chromes sont passés en noir brillant et les emblématiques Lion et monogrammes « Peugeot 508 » sont anodisés comme sur le concept car PEUGEOT e-Legend.

Les rétroviseurs, symboles de sportivité intemporelle, arborent des coques en fibre de carbone.

 

Le PEUGEOT i-Cockpit^® sert la performance du nouveau Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED : le volant compact décuple l’agilité tandis que la combiné tête haute permet une acuité et une concentration à 100 % sur la route.

Les nouveaux sièges, au maintien optimisé, sont habillés d’une noble sellerie cuir et Alcantara® surpiquée de Kryptonite et de Noir Onyx. Chaque partie de l’habitacle est façonnée, y compris les montants de pare-brise, de portes et de custode qui sont recouverts d’Alcantara®.

Le levier de vitesse impulsionnel possède également une pièce d’Alcantara®, apportant une nouvelle expérience sensorielle et visuelle.

Les contre-portes sont perforées et laissent apparaitre des alvéoles Kryptonite qui se réduisent jusqu’à former un bandeau uniforme sur la planche de bord, elle-même surpiquée de Kryptonite en partie haute. La console centrale quant à elle se pare de fibre de carbone, le tout assurant une élégante sportivité.

Aucun détail n’est oublié : une touche subtile de Kryptonite est même appliquée à l’intérieur des poignées de porte.