Oktober 2026
Hoe verschilt de batterijgarantie per automerk?
De batterijgarantie is een van de belangrijkste punten om te vergelijken voordat je een elektrische auto koopt. De garantievoorwaarden kunnen verschillen per fabrikant, model en introductiedatum. Kijk daarom afzonderlijk naar de looptijd, het maximale aantal gedekte kilometers, de gegarandeerde minimale batterijcapaciteit en de voorwaarden die gelden bij doorverkoop. Hieronder lees je hoe je deze garanties goed kunt beoordelen en vergelijken.
Een batterijgarantie draait namelijk om meer dan alleen de looptijd die in een advertentie wordt genoemd. De werkelijke waarde wordt bepaald door een combinatie van verschillende criteria. Het is daarom belangrijk om deze te begrijpen voordat je verschillende elektrische auto’s met elkaar vergelijkt.
De vier belangrijkste criteria van een batterijgarantie
| Criteria | Wat betekent het? | Waar let je op? |
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De minimale capaciteit verdient extra aandacht, omdat dit criterium in productspecificaties vaak minder duidelijk naar voren komt. Een grens van 70% biedt meer bescherming dan een grens van 60%, omdat de garantie bij abnormale degradatie eerder van toepassing is.
Ook de overdraagbaarheid speelt een belangrijke rol bij de restwaarde van de auto. Als de garantie na doorverkoop doorloopt, kan de resterende looptijd een belangrijk voordeel zijn voor een koper van een gebruikte auto.
Door deze vier criteria mee te nemen, voorkom je een veelgemaakte fout: alleen kijken naar de genoemde garantieduur, zonder de minimale capaciteit of voorwaarden voor overdracht te controleren. Juist deze twee aspecten kunnen belangrijk zijn bij abnormale degradatie of wanneer je de auto eerder verkoopt.
8 jaar of 160.000 km, met een minimale capaciteit van 70%
De tractiebatterij van een elektrische of plug-in hybride PEUGEOT, waaronder de E-208*, E-308, E-308 SW, E-408, E-2008, E-3008, E-5008, E-Rifter en E-Traveller, valt onder een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt, met een minimale capaciteit van 70%.
Koop je een gebruikte auto? Controleer dan de resterende looptijd en de garantievoorwaarden die voor de auto gelden. Bij doorverkoop kan de garantie worden overgedragen aan de nieuwe eigenaar. Dat is een waardevol voordeel voor de restwaarde.
De grens van 70% geldt voor de batterijcapaciteit zoals deze wordt gemeten volgens de door de fabrikant vastgestelde procedure. Dit betekent niet dat een minimale actieradius in kilometers wordt gegarandeerd. De actieradius wordt namelijk beïnvloed door onder andere de rijomstandigheden, temperatuur en het gebruik van uitrusting in de auto.
De specifieke garantie op de tractiebatterij staat los van PEUGEOT CARE. Voor auto’s die hiervoor in aanmerking komen, omvat PEUGEOT CARE* de fabrieksgarantie van twee jaar, aangevuld met maximaal zes jaar specifieke dekking. Deze aanvullende dekking wordt geactiveerd via onderhoud binnen het PEUGEOT-netwerk en is onderhevig aan de voorwaarden van het programma.
Een PEUGEOT E-3008 Long Range* die nieuw is gekocht en na vier jaar wordt doorverkocht, kan bijvoorbeeld nog meerdere jaren batterijgarantie hebben. Dit is afhankelijk van de datum van eerste toelating, de kilometerstand en de geldende voorwaarden. Dat kan de restwaarde van de auto ten goede komen. Voor een koper van een gebruikte auto is een nog meerdere jaren geldige batterijgarantie immers een waardevol voordeel: zowel als extra zekerheid als bij de aankoopbeslissing.
De voorwaarden kunnen per fabrikant ook verschillen tussen elektrische en plug-in hybride auto’s. Bij PEUGEOT vallen de tractiebatterijen van beide typen auto’s onder een garantie van 8 jaar of 160.000 km, met een minimale capaciteit van 70%.
Gebruikte elektrische auto: waarom de resterende garantie en het SoH-certificaat controleren?
1. Bereken
Om de resterende batterijgarantie van een gebruikte auto te berekenen, tel je acht jaar op bij de datum van eerste toelating. Vervolgens controleer je of de auto de grens van 160.000 km heeft bereikt. De garantie eindigt zodra een van beide grenzen als eerste wordt bereikt.
2. Maak een inschatting
Om een inschatting te maken van de resterende garantie, ga je uit van de datum van eerste toelating en tel je daar acht jaar bij op. Vergelijk vervolgens de huidige kilometerstand met de limiet van 160.000 km. De garantie eindigt zodra een van beide grenzen wordt bereikt.
3. Vraag ernaar
Koop je de auto bij een professionele verkoper? Vraag dan welke controles aan de batterij zijn uitgevoerd en of er een SoH-certificaat beschikbaar is. SoH staat voor State of Health en geeft een indicatie van de resterende maximale batterijcapaciteit ten opzichte van de capaciteit toen de batterij nieuw was. SPOTICAR-occasions worden geselecteerd, ondergaan een 360°-inspectie en hebben tot 24 maanden garantie, afhankelijk van de voorwaarden van het aanbod.
4. Controleer
Een SoH-certificaat biedt extra informatie om de staat van de batterij van een gebruikte elektrische auto te beoordelen. Bekijk dit altijd in combinatie met de datum van eerste toelating, kilometerstand, onderhoudshistorie en resterende batterijgarantie. Bij een eventuele garantieclaim blijven de diagnose en de door de fabrikant vastgestelde procedure doorslaggevend.
Na afloop van de garantie: welke mogelijkheden zijn er?
Na afloop van de garantie moet de staat van de batterij individueel worden beoordeeld. De capaciteit is onder meer afhankelijk van het gebruik, de manier van opladen, de temperaturen waaraan de auto is blootgesteld en het onderhoud.
Na afloop van de fabrieksgarantie zijn er verschillende mogelijkheden:
- Laat de conditie van de batterij controleren.
- Controleer of reparatie of een standaard vervangende batterij mogelijk is.
- Vraag een offerte aan bij het PEUGEOT-netwerk.
- Controleer eventuele afgesloten onderhoudscontracten of verzekeringen.
- Vergelijk de kosten van de werkzaamheden met de waarde van de auto en het beoogde gebruik.
Voor auto’s die hiervoor in aanmerking komen, kan PEUGEOT CARE na de fabrieksgarantie van twee jaar tot zes jaar aanvullende dekking bieden. Deze dekking wordt geactiveerd via onderhoud binnen het PEUGEOT-netwerk en is onderhevig aan de voorwaarden van het programma.
Voor de meeste eigenaren blijft dit vooral een theoretisch scenario. Volgens beschikbare gegevens behoudt een goed onderhouden batterij na acht jaar doorgaans nog een capaciteit die ruim boven de gegarandeerde grens van 70% ligt. De garantie fungeert daarmee vooral als extra zekerheid en betekent niet dat de batterij na acht jaar naar verwachting defect raakt.
