November 2026
PEUGEOT E-T16 CONCEPT: een legende opnieuw uitgevonden
De E-T16 CONCEPT, onthuld tijdens de Autosalon van Parijs 2026, vertaalt die legendarische historie naar een compleet nieuw tijdperk: dat van een radicale, elektrische hypercar met 816 pk.
De onthulling
Maandag 12 oktober 2026, 9.55 uur. De persconferentie van PEUGEOT op de Autosalon van Parijs staat op het punt te beginnen. Alle ogen zijn gericht op de stand, waar binnen enkele ogenblikken een langverwachte primeur wordt onthuld. Journalisten hebben zich massaal verzameld, camera's in de aanslag.
Om 10.00 uur betreden Alain Favey, CEO van PEUGEOT, en Matthias Hossann, Design Director van PEUGEOT, het podium. Dan breekt het moment aan waarop iedereen heeft gewacht. En heel letterlijk: het doek gaat omhoog. Langzaam komt de enorme rechthoekige constructie die een deel van de stand aan het zicht onttrekt omhoog. Daaronder verschijnt een compact silhouet met extreem uitgebouwde wielkasten.
De E-T16 CONCEPT maakt zijn debuut. Zijn gespierde houding en uitgesproken aerodynamische details zetten meteen de toon. Alles aan deze auto ademt performance. Binnen enkele seconden staat de conceptcar volop in de belangstelling. Journalisten verzamelen zich rond de auto, camera's gaan omhoog en het geluid van fotosluiters vult de ruimte. Alle ogen zijn gericht op de E-T16 CONCEPT.
Een eerbetoon aan de 205 T16
Veertig jaar na de legendarische prestaties van de 205 T16 in het wereldkampioenschap rally is de link met zijn voorganger onmiskenbaar.
De E-T16 CONCEPT speelt nadrukkelijk met die herkenning. De carrosseriekleur Winchester Matte Grey benadert het originele grijs, terwijl de wielen een moderne interpretatie zijn van het kenmerkende oorspronkelijke ontwerp. Een smalle, verlichte rode lijn loopt rondom de volledige carrosserie, als directe verwijzing naar de rode sierlijn van de 205 T16.
Zelfs de luchtinlaat vóór het achterwiel heeft de tand des tijds doorstaan. Hij hoeft geen verbrandingsmotor meer van lucht te voorzien en biedt nu subtiel plaats aan de laadaansluiting en het mechanisme voor het openen van de deur.
Ook een van de meest iconische kenmerken van de 205 T16 keert terug: het volledig te openen achterste gedeelte van de carrosserie. Eenmaal geopend worden de twee achterste elektromotoren en de onderdelen van de wielophanging zichtbaar, prominent gepresenteerd op een structuur van koolstofvezel. Net zoals de 205 T16 destijds zijn viercilinder turbomotor tentoonstelde.
Maar de E-T16 CONCEPT kijkt vooral vooruit. De conceptcar voert de Feline Future-designtaal van PEUGEOT tot het uiterste door en geeft tegelijkertijd een eerste indruk van de designelementen die de toekomstige E-208 vorm zullen geven.
"De E-T16 CONCEPT geeft een nieuwe interpretatie aan de lijnen van de toekomstige PEUGEOT E-208 door alle proporties tot het uiterste door te voeren", aldus Matthias Hossann, Design Director van PEUGEOT.
Zo laat de E-T16 CONCEPT krachtig zien hoe PEUGEOT zijn rijke autosporthistorie samenbrengt met de ontwerpvisie voor een nieuwe generatie modellen.
De krachtigste PEUGEOT ooit
Onder de radicale carrosserie schuilt techniek die minstens zo indrukwekkend is als het uiterlijk. Drie elektromotoren, ontwikkeld in samenwerking met PEUGEOT Sport, leveren samen maar liefst 816 pk. De prestaties spreken voor zich: van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden en van 0 naar 300 km/u in slechts 16 seconden.
Een 800V-architectuur, een 85kWh-batterij met een WLTP-actieradius tot 400 kilometer en de mogelijkheid om in minder dan 15 minuten van 10% tot 80% op te laden, maken dit indrukwekkende technologische pakket compleet.
Maar de ingenieurs gingen veel verder dan indrukwekkende cijfers alleen. Steer-by-Wire-technologie, Torque Vectoring, koeling van de batterij aan de zijkant gebaseerd op racetechnologie en een speciale Track-modus zijn het resultaat van intensieve samenwerking met PEUGEOT Sport. Alles om ook onder de extreme omstandigheden op het circuit consistent te blijven presteren.
Dankzij het geavanceerde thermomanagementsysteem kan de E-T16 CONCEPT in Performance-modus tot drie opeenvolgende ronden op de Nürburgring Nordschleife afleggen. Meer dan 60 kilometer, zonder beperking van het vermogen.
Een radicaal interieur en een blik op de volgende generatie PEUGEOT i-Cockpit®
Voor de bestuurder bevindt zich een 21-inch panoramisch HD-display naast de Hypersquare®: het middelpunt van de nieuwe generatie PEUGEOT i-Cockpit®, hier uitgevoerd in koolstofvezel.
Rode accenten, koolstofvezel, geanodiseerd aluminium, technisch mesh, vierpuntsgordels en een verticaal geplaatste hydraulische handrem creëren samen een omgeving waarin je eigenlijk nog maar één ding wilt: de deur sluiten en rechtstreeks het circuit op.
Ook de kuipstoelen uit één stuk versterken de sfeer van de autosport. Ze zijn geïntegreerd in een koolstofvezel structuur die aansluit op de middenconsole en bieden extra zijdelingse ondersteuning om de inzittenden ook tijdens de meest veeleisende rijsituaties stevig op hun plaats te houden.
Maar onder dit uitgesproken sportieve karakter schuilt ook een heel concrete blik op de toekomst van PEUGEOT. De E-T16 CONCEPT geeft een voorproefje van meerdere design- en technologie-elementen voor de volgende generatie E-208, die in 2027 wordt verwacht.
Aan de buitenzijde geven de nieuwe lichtsignatuur met drie klauwen en de proporties van de conceptcar alvast een indruk van de toekomstige vormgeving van de elektrische stadsauto van PEUGEOT. Binnen bieden de architectuur van het dashboard en de volgende generatie PEUGEOT i-Cockpit®, met Hypersquare®, een minstens zo realistisch voorproefje van wat komen gaat.
De E-T16 CONCEPT brengt de design- en technologievisie van PEUGEOT samen in zijn puurste vorm. Door de nalatenschap van de 205 T16 te verbinden met de innovaties van morgen, schetst hij de contouren van een nieuwe generatie elektrische performanceauto's en onthult hij tegelijkertijd enkele bepalende kenmerken van toekomstige PEUGEOT-modellen.
