Bij hun lancering maakten de PEUGEOT 308 en 308 SW al een blijvende indruk met hun gedurfde en elegante design. Ze waren bovendien de eerste modellen in het gamma die het nieuwe PEUGEOT-embleem droegen. Vandaag gaan ze nog een stap verder — door dit embleem letterlijk te laten oplichten. Maar hoe evolueer je het design van een succesvol model zonder alles om te gooien? Peugeot Magazine vroeg het aan Michael Trouvé, Design Project Manager van de nieuwe PEUGEOT 308 bij het Stellantis Creative Center: “We moeten de auto naar een nieuwe generatie brengen, terwijl we een sterke coherentie behouden. Het doel was om de expressiviteit van de voorzijde verder te versterken, de merkidentiteit krachtiger te maken en PEUGEOT nog duidelijker te positioneren binnen de elektrische wereld.”

Om dat te bereiken, licht het PEUGEOT-embleem nu op aan de voorkant, waarmee het trots de identiteit van het merk bevestigt. De nabijheidsradar, die handig achter dit embleem is verborgen, blijft onzichtbaar voor de gebruiker maar garandeert een hoog veiligheidsniveau. Boven het embleem benadrukt een reeks verlichte lijnen elegant het rooster en loopt de verlichting door naar de nieuwe koplampen, wat de uitstraling van de auto nog verder versterkt. “We verbinden het embleem in het midden met de drie klauwen via fijne lichtlijnen aan de bovenkant van de grille,” legt Michael uit.
Volgens hem is het juist “deze harmonie tussen het embleem, de grille en de klauwen in het koplampgedeelte” die hem het meest opvalt aan deze nieuwe 308.

Onder deze vernieuwde vormgeving blijft de 308 zich verder ontwikkelen. Het motorenaanbod is aangepast aan alle soorten gebruik: benzine, diesel, hybride, plug-in hybride… en natuurlijk 100% elektrisch. De PEUGEOT E-308 biedt nu nog meer rijbereik en kan tot 450 km afleggen volgens de WLTP-gecombineerde cyclus. Deze prestatie is het resultaat van nauwkeurig werk aan de efficiëntie van de batterij. De zijluchtinlaten zijn niet alleen een stijlvol detail: ze leiden de luchtstroom richting de wielkasten en dragen zo bij aan een betere aerodynamica en efficiëntie. De elektrische versie profiteert bovendien van de Plug & Charge-functie, waarmee de auto automatisch kan opladen aan een compatibele laadpaal  -zonder laadpas of app. De plug-in hybride versie biedt nu een rijbereik van 85 km in volledig elektrische modus.

Binnenin behoudt de 308 zijn unieke architectuur, die volledig draait om de PEUGEOT i-Cockpit®. Het digitale instrumentenpaneel - nu met een vernieuwd design - sluit naadloos aan boven het compacte stuurwiel, terwijl het 10-inch centrale touchscreen wordt aangevuld met vijf personaliseerbare i-Toggles. De sfeer aan boord is zowel technologisch als warm, met sfeerverlichting in acht kleuren en hoogwaardige materialen zoals echt aluminium en Alcantara®. De stoelen, met AGR-certificering voor hun ergonomie, bieden bovendien verwarming, massage en zelfs ventilatie voor optimaal comfort.

De SW-versie combineert elegantie met veelzijdigheid. Dankzij het verlengde silhouet biedt hij een royale bagageruimte tot 1.487 liter, een modulaire vloer met twee standen en een achterbank die in drie delen neerklapbaar is. Perfect om aan de dagelijkse behoeften te voldoen, zonder in te leveren op stijl. Net als de berline is ook deze versie ontworpen met oog voor duurzaamheid: meer dan 30% gerecyclede en hernieuwbare materialen wordt gebruikt bij de productie, en 85% van de auto is recyclebaar. De nieuwe PEUGEOT 308 en 308 SW, geassembleerd in Mulhouse, zijn het resultaat van Franse vakmanschap en maken deel uit van een verantwoorde ontwerpfilosofie. Twee modellen die gebouwd zijn om lang mee te gaan en die blijven verleiden met hun hoogwaardige afwerking, moderne uitstraling en tijdloze elegantie.